Hoeveel laadpunten kan uw aansluiting dragen, en wat gebeurt er als ze allemaal tegelijk laden? Wij meten het, rekenen het door en zeggen u wat er kan voor er materiaal besteld wordt.
Geen rapport dat in een la belandt, maar de cijfers waarmee u kan beslissen.
We meten uw werkelijke verbruik over een periode, niet uw theoretisch vermogen. Het verschil is vaak groter dan verwacht.
Met slim laden passen er meestal meer punten op uw aansluiting dan u denkt. We rekenen het scenario per scenario door.
Als het toch nodig is, weet u vooraf wat het kost en hoelang het duurt — voor u een offerte tekent.
Wat er nu moet gebeuren om over drie jaar niet opnieuw te moeten breken.
Een studie kost u een fractie van wat een verkeerd gedimensioneerde installatie u kost.
Sinds het capaciteitstarief betaalt u voor uw hoogste kwartierpiek van de maand. Tien wagens die om zes uur ’s avonds tegelijk beginnen laden, kunnen die piek verdubbelen. Slim laden verschuift dat, en dat scheelt elke maand.
Een zwaardere aansluiting kost duizenden euro’s en de wachttijd loopt bij de netbeheerder vaak op tot maanden. In veel gevallen is dat vermijdbaar met load balancing en dynamisch energiemanagement.
Vandaag drie elektrische wagens, over drie jaar vijftien. Wie alleen voor vandaag rekent, legt de kabel twee keer. Wij rekenen met uw groeipad, niet met uw huidige stand.
De duurste installatie is die waar twee jaar later de straat opnieuw voor open moet.
Voor een eenvoudige site zit de berekening in de offerte. Voor complexe projecten maken we er een apart studiedossier van met een eigen prijs.
Eén aansluiting, één gebouw, een beperkt aantal punten: de berekening zit in de offerte en kost u niets extra.
Zodra er meerdere EAN-nummers of gebouwen in het spel zijn, wordt het een apart studiedossier.
Een eigen cabine vraagt een berekening van het transformatorvermogen en de beveiliging.
Wie in fasen wil uitbreiden, krijgt een plan per fase met de kosten per stap.
Niet elke installatie heeft een studie nodig. Deze wel.
Een DC-snellader en vier AC-punten op een site zonder zware aansluiting, publiek toegankelijk en in beheer.
Load balancing verdeelt het beschikbare vermogen over de laadpunten in plaats van elk punt vol te laten trekken. Zodra u meer dan twee of drie punten op één aansluiting hebt, is het bijna altijd de reden dat u niet moet verzwaren.
Een deel van uw nettarief wordt berekend op uw hoogste kwartierpiek van de maand. Laadpunten die ongestuurd tegelijk beginnen, drijven die piek op. Een sturing die het laden spreidt, houdt die piek laag.
Vaak niet. Het hangt af van uw werkelijke verbruiksprofiel en van hoeveel vermogen er op de piekmomenten vrij blijft. Dat is precies wat een studie uitrekent.
Dat bepaalt de netbeheerder, en de doorlooptijd loopt in de praktijk op tot maanden. Daarom rekenen we eerst of het vermijdbaar is.
Ja. Een sturing kan het laden laten meelopen met wat uw panelen op dat moment opwekken, zodat overschot in de wagen gaat in plaats van op het net. Dat vraagt wel de juiste hardware.
Wat er in een installatie zit.
De volledige oplossing voor bedrijven.
Laadpunten die opbrengen.
Wat er na de installatie komt.
Bezorg ons uw EAN-nummer en een plan van uw site, dan rekenen we het door.
Weet u niet of een studie nodig is? Leg ons uw situatie voor, dan zeggen we het eerlijk.